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以電動(dòng)汽車市場(chǎng)為例，目前普通的電動(dòng)汽車一般搭載20千瓦的蓄電池，僅電池成本就高達(dá)200萬(wàn)日元(約合人民幣12萬(wàn)元)，采用該技術(shù)后，電池成本將下降60%，每千瓦生產(chǎn)成本將從10萬(wàn)日元(約合人民幣5940元)下降到3萬(wàn)多日元(約合人民幣1780元)。汽車廠商指出，若電池成本降到每千瓦3萬(wàn)日元，電動(dòng)汽車價(jià)格將和普通汽車持平。并且在充滿電后續(xù)航里程將達(dá)到600公里，與普通的汽車相比并不遜色。
積水公司研發(fā)的這種新型電池與傳統(tǒng)的蓄電池相比，不僅在蓄電能力上是原來(lái)的3倍，同時(shí)具有更安全、充電速度更快等特點(diǎn)。這種電池通過特定的涂層可以更好的將電力通過真空灌注等方式呈現(xiàn)出高性能固化電解質(zhì)物質(zhì)，比原來(lái)傳統(tǒng)的蓄電池?fù)碛懈鼜?qiáng)的蓄電能力。
另外，除了蓄電能力大幅提升，新型的電池還具備可彎曲和超薄等特點(diǎn)，可以覆蓋到大部分物體的表面。它可以適應(yīng)任何環(huán)境的要求，并且非常節(jié)省空間。設(shè)備商們可以根據(jù)不同的應(yīng)用范圍和使用領(lǐng)域定制不同的形狀，這種新型電池可以完全融入到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念中與產(chǎn)品渾然一體，并且自由組合。
積水公司表示，這種新型電池將會(huì)在幾周之后的東京國(guó)際展覽中心正式對(duì)發(fā)發(fā)布，并且公司未來(lái)還會(huì)不斷針對(duì)該產(chǎn)品進(jìn)行進(jìn)一步的研發(fā)和改良。并且會(huì)在2014年夏季正式向全球的電池廠商提供測(cè)試材料樣品，努力在2015年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。看來(lái)，至少這種新興的電池產(chǎn)品未來(lái)將會(huì)給電子設(shè)備和電動(dòng)汽車行業(yè)帶來(lái)非常巨大的影響。